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      聚氨酯蒸汽復合鋼套鋼保溫管外滑動結構技術特點
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      聚氨酯發泡保溫鋼管

      時間 : 2022-01-26 09:28 瀏覽量 : 15

      聚氨酯蒸汽復合鋼套鋼保溫管外滑動結構技術特點:

      (1)外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層,管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出,因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤(尤其在沿海地區),對外鋼管的防腐需加強。

      (2)外滑動結構是基于“鋼地溝”的思想設計而成,可充分利用彎頭進行自然補償,降低了成本,同時減小了固定墩推力。

      (3)將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分,在兩固定墩之間設排潮管,則排潮管既能排除潮濕氣體,又可作為日常運行的信號管,可隨時監測管網運行情況。

      (4)蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。


      聚氨酯發泡保溫鋼管施工方法及施工要點:

      (1)各部位所用的保溫材料及厚度,外護層材料,保溫結構按設計要求進行。

      (2)硅酸鋁纖維制品、巖棉板施工時,厚度符合設計要求,對縫與環縫包扎嚴密,綁扎鐵絲采用#16或#18鍍鋅鐵絲,鐵絲間距應勻稱,松緊一致。

      (3)用保溫管殼施工時,先用符合設計要求的保溫管殼,用鍍鋅鐵絲將其捆扎在管道上,每塊保溫管殼應有兩道雙股鍍鋅鐵絲加以捆扎,擰緊后的鐵絲頭要隨手嵌入保溫材料縫隙內。

      (4)垂直硬質發泡聚氨酯保溫無縫鋼管及設備為支承保溫層重量,每隔3米左右設一個承重托架,其寬度比保溫層厚度小10mm ,當管子不準焊接時可采用夾環。若已有鉤釘,可不設托架。

      (5)保溫層厚度較大(礦纖材料超過100mm) 時,應分層施工。并要錯縫壓縫,不得有空隙,以減少熱損失。

      (6)金屬護殼施工,長度一般為500-900毫米,展開長度為保溫外園周長加30-40毫米的搭接尺寸,環向,軸向各在搖線機上壓出一道凸筋,并留5-10 mm 寬的邊。膨脹縫處外護搭接尺寸增加,一般為75-150mm ,且不用鉚釘固定。對不同外徑,不同彎曲度的管道,要制定標準的下料方法。

      (7)地埋聚氨酯發泡保溫鋼管廠家任何室外金屬包裹層的縫隙和穿過處應采用適當的絕緣膠以防止水的滲入。


      城鎮供熱預制直埋蒸汽保溫管(鋼套鋼直埋敷設技術)是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術,是鋼套鋼直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。

      它是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。

      直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良好的機械強度,鋼套管由于強度高采用焊接連接,防水的密封性能可靠性高,另外,熱力管網用預制直埋聚氨酯保溫螺旋鋼管耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。



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